中铁五局“韶山六号”盾构机再制造顺利通过验收

来源：　　　　　时间：2019/9/12 17:06:03　　　　　

9月10日，中铁五局电务城通公司“韶山六号”盾构机完成再制造，在中铁五局电务城通公司湖北武汉设备维修场顺利下线，通过竣工验收。　

盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械，目前已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。其本身属于特大型精巧设备,设计使用寿命一般只有10到15公里之间，使用超出设计寿命后,极易出现故障。由于盾构机售价高昂，当设备无法正常运转时，如果废弃重新购买新机成本非常高，而通过再制造的方式对旧设备进行再造和升级，使原有设备的综合性能达到新一代设备水平，如此可大幅降低生产成本，为企业节省资金投入，同时能有效节能节耗。

当前，盾构项目完工后，盾构机退场时设备的技术状况普遍较差，受时间、场地、管理技术力量等方面的限制，没有条件进行大修，基本上是调动到下一个项目部后进行简单维修就匆匆上阵。这就导致设备技术性能无法得到保证，安全隐患不能及时根除，维修成本无法得到有效控制。

为此中铁五局电务城通公司建立盾构设备集中维修管理模式，按照专业化运作、集约化管理的要求，把有限、分散的盾构设备维修资源，整合集中统一使用，通过构建维修管控体系，培育专业化人员队伍，充分发挥盾构设备高品质专业维修团队的优势，整体提升设备维修能力和水平，切实满足盾构施工需要。

据了解，该公司目前管理自有盾构机19台，设备种类多，维修技术复杂，除两台泥水盾构外，暂没有再制造先例。针对此次“韶山六号”土压平衡盾构机再制造工作，该公司高度重视，成立专项工作小组，协调工作进度，组织技术人员全程跟踪再制造过程，做了大量的检测和记录，逐一攻克技术难点。经过2个月的连续奋战，组织设备管理部、修配所、安质部、作业队等相关人员按照验收大纲对盾构机各部装进行了检测，并对整机进行了试车，“韶山六号”盾构机再制造一次性通过竣工验收，为该公司土压平衡盾构机再制造填补空白。