截止4月14日，中铁五局成都公司成都地铁9号线孵化园站项目已连续4天日产值突破200万元，本月施工产值累积完成1957万元，占月计划的48%，超均衡值2个百分点。

9号线孵化园站主体位于锦城大道，车站总长413.7m，标准段宽25.3m，基坑深22.4m，采用明挖法施工。车站设计管线众多，与现有1号线和在建18号线三线换乘，1号线和18号线平行而过，9号线上跨18号线，下穿1号线，同时下穿天府大道，形成了一个复杂的立体交通网络。

孵化园站存在极大的施工困难和风险:一是工期紧、任务重；二是管线密集、外部环境复杂；三是施工场地狭小。面对紧张的工期、诸多不利因素及重重压力，公司党委书记、执行董事龙秀堂、总经理卢平多次到现场检查指导。为了加快施工进度，自2月份以来，项目以“迅速加快进度，掀起大干150天施工高潮”和连续开展“争分夺秒，大干30天”劳动竞赛为抓手，采取多项措施提高进度：一是针对各种不利因素，超前考虑，想办法、解难题；二是对重点工序、关键环节，加大卡控力度，确保安全、质量、进度达标；三是对工程的节点工期，统筹安排，倒排工期，责任到人，确保工程节点如期兑现。