本报厦门讯  3月30日，由中铁五局电务城通公司负责施工的厦门地铁3号线2标安兜站～湖里法院站区间右线盾构顺利始发，该区间左线已于今年2月底实现贯通，此次右线盾构机顺利始发，将为该区间实现双线贯通奠定坚实基础。

厦门地铁3号线2标安兜站～湖里法院站区间位于厦门岛岛内，区间盾构从安兜站始发，沿枋湖北二路东延至金尚路接入湖里法院站。区间为双线隧道，左线全长647m，右线657m，采用盾构掘进施工。区间设置联络通道一座，采用矿山法施工。

中铁五局厦门地铁3号线项目部进场施工以来，科学规范组织施工，争分夺秒抢抓进度，建立健全安全质量体系，提升项目管理水平，以“项目建设管理年活动”为管理主线，同时深化落实执行力建设，强化各级责任意识，明确责任担当，贯彻执行《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，强化工程关键节点预防措施以及关键节点风险管控水平，始终以高标准、严要求的管理理念组织盾构施工，现场文明施工标准化、施工组织科学高效、质量控制细致严密，获得了业主以及上级单位的一致好评。

盾构始发后，项目部将采取科学措施，克服人工填土、球状风化、基岩凸起等不良地质以及特殊岩土可能引起基坑及隧道坍塌涌水、地面沉陷等工程施工风险，加大对风险源的实时监控与检测，做到提前预判，未雨绸缪，高质高效地完成施工的各项进度任务。

据悉，厦门地铁3号线工程起于本岛厦门火车站，终至大嶝翔安国际机场，线路全长36.73Km，为西南-东北向骨架线，构建了本岛与翔安片区快速跨海连接通道，同时，该线也提供了链接漳州轨道交通的可能。（陈凯张振鹏 郝鹏军）