本报西安讯   近日，在由中铁五局电务城通公司承建的西安地铁5号线劳动南～边家村区间施工现场，随着现场指挥一声始发令，身披红妆的“韶山1号”盾构机缓缓驶向工作面，标志着西安地铁5号线8标第一台盾构机成功始发。

中铁五局承建的西安地铁5号线8标项目部包含两站两区间，即劳动南路站－边家村站区间（盾构）、边家村站（半盖挖）、边家村站－黄雁村站区间（盾构）、黄雁村站（半盖挖）。其中，劳动南路站－边家村站区间（盾构）采用盾构法施工，区间总长2022.624m，右线隧道长1009.714m，该区间主要为粉质黏土。盾构机下穿DN1600砼雨水管和2座人行天桥，且沿线地面建筑物密集，施工难度相对较大，工艺复杂。

为确保在安全质量可控的条件下，盾构顺利掘进施工，项目部采取了一系列有效可控的措施。一是统筹安排，合理规划。项目部多次组织会议讨论盾构人员配置、盾构场地建设、劳务队进场等问题，查摆现场存在的不足，本着“节约成本，提质增效”的原则，制定实际可行的临建方案和用人策略，合理利用与车站施工单位的共用场地，严格执行标准化管理和定员定编要求，团结协作，互帮互助，共同努力，早日完成施工节点目标。二是专人驻守管片厂。为确保管片的质量和数量，项目部安排了1名质检员长期驻守在管片厂，检验管片的质量，督促管片生产速度，确保管片数量满足施工要求。三是盾构专家论证。经过项目部研讨，制定了《盾构区间安全施工专项方案》，并召开专家评审会。项目部施工专项方案方方面面俱到，有专业的管理团队，有针对性的实施方案，有效的保证了施工的安全生产，会议一致通过。四是安全质量齐抓共管。各项管理制度健全，安全质量管理体系完善，严格执行班前讲话制度、领导带班制度、安全员巡查制度，关键部位和关键工序青安岗岗员、群众安全生产员、党群协理员、工程技术和安全管理人员监督检查等制度。坚持安全质量包保责任制，管理层、作业层逐层签订安全包保责任书，落实责任管理，严格现场监控，排除隐患，确保安全生产。

据了解，该项目部始终坚持“诚信敬业共建共享”的企业核心价值观和“顾全大局、相互配合”的中国中铁员工行为准则，项目的现场管理和环保文明施工多次受到西安地铁公司的肯定和好评。（陈凯 江琴 高园园）