本报深圳讯 3月26日，由中铁五局电务城通公司承担施工的深圳地铁二号线后海停车场接触网整治工程正式开工。深圳地铁公司供电、运营、场内、监理、DCC等各级单位代表莅临现场观摩，现场施工首战告捷。

该工程施工时间段为8：00-20：00，主要工作量包括拆除汇流排及接触网32锚段、拆除吊柱133组、拆除腕臂380组。施工期间，停车场咽喉区及相邻股道涉及运营时采用全场停电并接挂地线进行拆除及恢复作业，其他区域涉及接触网拆除或恢复作业采用全场停电但不接挂地线方式作业。

为确保安全、优质、高效地完成现场施工生产任务，电务城通公司根据项目总体工期要求，精心组织、合理部署：一是加强施工组织筹备。委派专业分公司进行现场施工组织管理，从技术、组织等方面入手合理安排施工力量，建立健全了以技术主管工程师为主的技术管理系统，以现场施工拆除及安装各项工艺、工序为主的施工管理系统，建立了完整的管理体系，为施工生产顺利推进奠定了坚实基础。二是突出施工安排部署。组织精干力量对施工组织方案进行了反复优化，从测量施工、物资管理、质量要求等方面入手对施工生产进行了统筹安排，明确了具体的施工管理流程，保障整个接触网恢复后既有网参数能够达到行车要求。三是强化保证措施构建。为保障安全生产及施工节点，项目部制定了清晰明了的安全生产目标、安全生产保证体系、施工机械的安全控制措施、环境保护措施、施工应急预案等，加快组建精干高效团队，加大机械设备调转力度，确保迅速打开施工生产局面，从而顺利实现各项既定节点工期目标。

据了解，深圳地铁二号线后海停车场接触网整治工程施工地点为深圳地铁后海停车场，分为一期、二期、三期，一期施工范围为L11-L15股道+咽喉区，共10列位；二期施工范围为L1-L3股道+咽喉区，共6列位；三期施工范围为L16-L18股道，共6列位。后海车场共三个供电分区，目前停车场经2111隔离开关供电的设备正常供电，2121供电隔离开关部分设备隔离并停止供电，2131供电分区设备的全部停用停止供电。（陈 凯 李年朋 李振兴）