本报西安讯  12月26日，中铁五局电务城通公司参建的西安地铁四号线正式通车投入运营，西安城市轨道交通网络再添南北新干线，市民出行更加便捷。

中铁五局电务城通公司承建的西安地铁四号线机电6标段工程主要包括西安科技大学站、西安科技大学站～建筑科技大学·李家村站区间、建筑科技大学·李家村站、建筑科技大学·李家村站～和平门站区间、和平门站，主要进行设备安装、车站公共区和设备区建筑装修和车站装修工程施工。

工程从去年3月开工以来，面对施工条件复杂、时间紧、任务重、地处商业繁荣地段、土建滞后等困难，项目部积极主动优化各专业工序，合理调配各种资源，坚持安全、质量、进度、文明施工为主旋律，以打造优质样板工程为目标，实行项目标准化管理和施工工序精细化管理，严格落实“首件定标，样板引路，统一标准”的施工理念，推行“六个坚持制度”的施工标准，制定科学施工组织设计方案，施工过程中对重点工序和关键环节进行旁站和督查，努力打造精品优质工程。

为保障单机联调至子单位工程验收工期目标，全体参建人员盯守施工现场，层层分解目标责任，确保施工进度。同时结合施工经验，严格安全质量管控，组织开展质量检查自纠，建立项目“质量问题库”，科学编制“消缺”方案，按日消缺汇总，组织内部验收，确保合格通过率，顺利实现了工程全部一次验收通过，为全线顺利开通运营创造了条件。

据悉，西安地铁四号线是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划(2012-2018)》中的一条骨干线路，线路全长35.2公里，南起航天新城，北到北客站(北广场)，方向为南北走向。线路依次贯穿西安航天基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区，途径西安北站、大明宫国家遗址公园、火车站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等人流密集区，全线设车站29座，均为地下站。该线开通运营后，将成为西安市南北向的第二条客运交通走廊，是西安市未来交通疏导型骨干线路。（陈凯 张振鹏叶雪华 柯萍）