本报成都讯  12月4日，中铁五局电务城通公司承担施工的成都轨道交通9号线孵化园~锦城大道站区间右线盾构机“进取号”在锦城大道站顺利始发，标志着该区间全面进入盾构施工阶段。

中铁五局成都地铁9号线一期土建1标主要包含三站四区间，中铁五局电务城通公司承担了工程起点～三色路站～心岛站～孵化园站～锦城大道站区间盾构施工。其中孵化园站～锦城大道站盾构区间位于成都市锦城大道下方，区间长1169m，区间段内砂、卵石土层透水性强，地下水十分丰富，地质条件较差，且地下管线较多，风险源多，施工难度大。

为确保盾构顺利始发，中铁五局成都地铁9号线1标项目部逐步排查所有风险点，对其进行周密分析和充分论证，并对重大危险源和风险点多次进行现场评审。同时对吊装、组装作业人员进行了严格的技术交底和安全交底，不断优化完善盾构施工方案，为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的技术保障，确保全过程安全可控。

该项目经理高超介绍，锦城大道站～孵化园站盾构区间隧道范围内底层属于全断面泥岩地层，盾构在全断面泥岩地层中掘进时，管片容易上浮，为了保持成型隧道管片姿态在规范要求范围内，需保证盾尾回填注浆饱满，并根据现场实际情况进行二次注浆，二次注浆采用水泥-水玻璃双浆液。在盾构掘进过程中，项目部严格落实安全生产责任制，强化施工过程质量控制，针对风险源，项目部已经组织力量施工调查，制定专项施工方案和应急预案。此外，项目部还将加强过程监测和参数控制，制定科学的盾构掘进参数，保持良好盾构掘进姿态，严格控制地表及周边建筑物的沉降等措施，确保盾构施工安全和工程质量。

据悉，此次孵化园～锦城大道站区间右线盾构始发后，该项目三色路站～心岛站区间也在全力推进盾构施工，面对多个区间同时施工，该项目相关负责人表示，项目部将统筹组织，科学安排，按照工程节点时间要求，强化精细化、标准化管理，严管安全、严控风险、严保质量，注重环境保护和绿色施工，优质按期完成盾构施工任务。（张振鹏 陈佳 李小菲）