（云南保山讯）2018年11月2日，铁路总公司副总经理王同军一行在中铁五局集团公司董事长、党委书记徐中义，总工陈德斌，云桂公司总经理吴敏，中铁五局大瑞项目经理吕建秋的陪同下莅临中铁五局大瑞铁路保山隧道检查指导工作，随行的还有中铁诚业监理、中铁二院陪同人员。

下午15时22分，铁路总公司副总经理王同军一行来到保山隧道进口施工现场，在平导洞口，检查组一行详细听取了集团公司总工陈德斌和项目经理吕建秋所作的工作汇报：目前施工进展情况、地质情况、注浆堵水等方面工作向检查组作了详细的工作汇报。

随后，检查组一行来到保山隧道进口大里程掌子面，正值阿特拉斯（atlas）液压凿岩台车在进行注浆堵水作业。自2017年8月份项目部引进这台多臂凿岩台车施作超前注浆钻孔以来，一臂钻孔、一臂注浆，两臂配合工作，实现了钻孔与注浆平行作业，极大地提升了钻孔和注浆施工效率，节约工期，降低了作业面人员安全风险，对当前保山隧道地下水处理和工期问题有很大的帮助。

王同军副总经理对洞内施工作业规范、现场文明施工好给予了赞扬，并对中铁五局自进场施工以来取得的成绩给予了肯定。在现场看见掌子面和后开挖成型段渗漏水较大和地质条件较差，要求项目部在今后的施工中注重几方面工作：一是在施工中严格按照设计要求，稳步推进各项注浆堵水工作，防范失水带来的安全风险和环水保问题；二是保山隧道作为大瑞铁路控制性工程、一级高风险隧道，地质条件复杂、涌水大，在施工中一定要做好超前地质预报工作，提前探明前方地质、水文情况，防范出现突发事件；三是在工作中要认真贯彻落实好铁总“红线管理”工作要求，强化项目质量安全管理工作，不违反红线管理规定。(何增旺春城 张青)