本报长沙讯  10月17日，由中铁五局承建的长沙地铁5号线的木桥站-圭塘区间左线盾构刀盘缓缓探出头来，标志着木桥站-圭塘区间左线盾构顺利贯通。这是中铁五局长沙地铁5号线一标第四个双线贯通的盾构区间，为地铁5号线后期施工进度奠定了坚实的基础。

木桥站-圭塘站区间采用盾构法施工，沿万家丽路北行，经过斗笠路后在劳动东路路口南侧到达圭塘站。本区间位于万家丽路东侧，沿线周边有城市山水豪园、中城丽景香山、中石化加油站。木桥站-圭塘区间左线盾构总长度为645.022m，于2018年4月25日开推，共计管片430环。

在盾构掘进过程中，项目部把风险源管控作为项目工作的重中之重，针对不同的风险源分别进行应急预案，严格执行领导带班制度，严格检查施工现场质量，同时加强了项目部人力资源配置，做好技术交底，高度重视施工测量及监测工作，始终坚持安全第一，全力保证盾构隧道顺利穿越风险源。在施工用管片上严格把关，严格按照国家和行业的相关标准进行施工。在施工过程中，现场配有安全员、现场管理人员进行巡查，保证安全施工。