本报浙江绍兴讯  9月24日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，标志着由中铁五局电务城通公司承担施工的杭绍城际铁路5标杨汛桥站主体围护结构铺盖段管廊顺利完成，车站施工即将进入主体结构施工阶段。

由中铁五局承建杨汛桥站为杭州至绍兴城际铁路工程第3个车站，地处萧山区与柯桥区分界处，车站设置于杨江中路和上孙路交叉口，斜跨杨江中路南北向布置，车站长度274.8m；杨汛桥站施工交通导改及管线改移分两期进行，车站所处位置地下管线纵横交错，管线改移工作量大，任务重，工期紧，其中一期管线改移将直接制约车站工期。

按照设计要求在杨江中路南侧主体围护结构上设置铺盖段，预留处管线迁改的管廊，铺盖段施工完毕后，将杨江中路管线全部迁改至管廊内，并进行一期交通导改，随后转入车站一期围挡施工，而铺盖段管廊的施工进度直接将影响后续管线迁改与交通导改施工。

为保障首段管廊顺利完成，中铁五局杭绍城际铁路项目部精心组织，超前考虑，狠抓落实，加强安全、质量管理工作；抢抓晴好天气，见缝插针，合理安排现场人员及设备，充分优化各工序衔接，克服了雨季及台风天气等诸多不利因素；技术人员对各个环节进行详细的安全技术交底，24小时值班，现场发现问题及时反馈、及时解决，严格管控施工安全质量，为车站铺盖段管廊顺利完成创造了有利条件，也为后续车站主体结构施工奠定了良好的基础。

据悉，杭绍城际铁路杭州至绍兴线起始于萧山区杭州地铁5号线终点香樟路站，途经萧山衙前镇、杨汛桥镇和钱清镇后，沿群贤路至柯桥城区笛扬路，与绍兴地铁1号线贯通，线路全长约20.2公里。

                （陈凯 张振鹏 汤佳 彭真）