作者   何增旺

8月16日,七夕来临之际，烈日依然炙烤着八闽大地。笔者来到位于寿宁与闽北交界处的寿政二级公路C3标段建设工地采访。  

只见工地上一片热火朝天的建设场面：挖掘机上下挥舞，压路机、运碴车、砼罐车来回穿梭，工人们正挥汗如雨，有条不紊地忙碌着。

东木洋中桥桥面正进行最后的路面砼浇筑，这是C3标段三座桥最后完工的一座。福建省广播电视台经济频道的记者正在现场进行采访报道。

“中铁五局自2016年8月进场以来，经过两年的努力，目前已经基本完成全标段11.6Km的道路修建任务，剩余部分交安设施、绿化工程，以及为保障平溪镇景洲洋村民安全出行而新增扩建300米路基任务。我们有信心确保8月底主体工程完工，10月31日达到验工条件!”面对电视台记者的采访镜头,中铁五局五公司寿政平南公路项目部项目经理何剑峰信心满满地介绍。

寿宁县，隶属于福建省宁德市，地处闽东北部，洞宫山脉南段，东北接浙江省温州市泰顺县，素有"两省门户，五界通衢"之称。是福建省重点老区县，上世纪三十年代，曾是中共闽浙边临时省委、中共闽东特委所在地。

习近平在闽工作期间，在闽东曾三次深入寿宁县下党乡调研，“地僻人难行”的下党乡是习近平牵肠挂肚的边远贫困乡镇。

为落实习近平“把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障”的指示精神，福建省委组织部挂牌启动了精准扶贫的寿政二级公路建设，工程始于寿宁城关，终于寿宁、政和两县交界处，全长56.32公里。从2010年12月动工建设以来，历经6年多时间的艰苦努力，打通了寿宁西部片区平溪、下党、芹洋、托溪等5个乡镇10万多人口的交通“主动脉”，从寿宁县城至平溪镇开车只需40分钟，天堑变成了通途。

C3标段全标段长11.6公里，从寿宁平溪至南溪（寿政交界），是寿政二级公路最后开工的标段，2016年8月，中铁五局调集精兵强将和100多台设备，来到了风景秀丽的平溪，正式开始了施工。

在项目部会议室，笔者对项目部领导班子和各部室负责人进行采访，了解项目存在的困难和取得的成绩。

       “平南公路施工主要是因为是无限制保通，边通车边施工，有时当地居民一辆摩托车都要强行通过，经常要停工等他们通过才继续施工，导致机械利用率不到40%，施工工效无法充分发挥;还有就是少数村民阻工，征地拆迁要价高，两年了还有一民房征不下来，严重制约了施工的正常推进。”在谈到困难时，项目部党工委书记唐文利愁眉紧锁。

“虽然保畅通安全隐患大，但是我们依然取得安全第一的佳绩。项目部始通过夯实基础、细化责任、强化现场监督监管，深化隐患排查治理，组织了“高边坡滑坡坍塌事故应急救援预案”、“防洪防汛 ”等应急演练，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高项目部本质化安全水平，确保了安全可控在控，实现了安全生产“零事故”的目标，得到了各级领导的高度评价。”项目安质部部长苟溢说起安全生产，满脸的自豪。

“我们还做到了质量第一，我们在大堆料的质量控制、砼的配合比上严格把关，确保路面砼的强度和质量。路基用压路机反复压实，再铺上15厘米的水稳层，最后浇筑22厘米的砼，一厘米都不能少。一些大货车不跑高速，喜欢跑我们修的二级公路，我们修的公路质量零缺陷，真的修得很“巴实”，经得住考验。”项目部拌和站站长何志强说起质量控制的成绩，也是十分自豪。

“我们施工进度也是第一，我们制定了“大平行，小流水”的施工组织原则：即将本工程分为4个施工区，各个施工区平行施工，以期达到最短施工周期；各个施工区内又划分若干个小流水段，各流水段进行流水施工，以期将劳动力投入和周转材料调配到最合理状态。在施工生产中，采用关键线路法管理手段，严格控制关键工期节点，通过项目部组织的周交班会和月生产会，对进度计划进行定期的对比分析及纠偏从而实现一个循序渐进的动态控制过程，确保了项目平稳推进，相比前期几个标段6年工期，我们只用了两年时间，进度大为提升！”项目经理何剑峰说起进度，也十分地高兴。

“我们项目的形象也是第一，我们高标准地规划了项目部驻地，租用溪底村小学作为项目部办公大楼，将办公楼进行了装修亮化，楼顶树立中国中铁五局大字，楼道外层张贴了企业精神和项目建设理念，制作了六块企业宣传展板，设立了旗台。微风吹来，三面旗帜迎风飘扬，成为全线一道亮丽的风景线，被寿政公司誉为全线最美项目部。我们还参与当地村民的精准扶贫，做到了企地共建，构建了和谐的路地关系，与当地人民相处融洽。”项目部党工委书记唐文利说起项目形象建设和路地关系时,满脸的笑容。

“环水保和文保也做到了第一，寿宁是个山青水秀的地方，我们在施工中修建了弃碴场，禁止将碴土弃倒河道，全部运到弃碴场；拌和站污水经过沉淀池处理后排放；做好边坡绿化，防止水土流失；溪底村廊桥距离高边坡施工处仅4米，我们采取控制爆破和微弱爆破的方式，确保了廊桥文物安然无恙，得到当地居民的高度评价。”项目部总工朱劲松说起环水保和文物保护，显得十分欣慰。

作为打通最后一公里的精准扶贫路，面对工程征地拆迁难、施工干扰大，既有线改道保畅通、安全风险高等重重困难，两年来，为把寿政公路C3段安全优质高效推进，在项目经理何剑峰的带领下，他们同心协力，众志成城，发扬“敢于胜利，勇争第一”的项目建设精神,攻坚克难,取得“五个第一”的佳绩,实属不易。

 采访完毕，下午5点，笔者与项目部领导班子成员驱车行驶在寿政二级公路C3标段，看着新焕然一新的新路面，看着如刀削一样的边坡，看着新一路秀丽的风景，看着两年来修建出的精品公路如同一条玉带，飞舞在九岭深涧的大地上，心情感到十分地怡悦。

好样的！中铁五局参建者即将打通精准扶贫路的最后一公里，为寿宁老区人民筑起一条步入快速发展幸福路，我为他们由衷地点赞！