历时两年的研发与设计，S5承载着IPS的精神----极致与专注，以独创的设计理念与全新的结构方式，在今天全新上线。

双电机

独轮车的顽疾是超速和遇到突发状况，由于冗余扭矩不足失去平衡而摔倒。如何设计能提供正常需要的两倍扭矩，储备充足的冗余扭矩，是消除这种安全隐患的关键。IPS的工程师们通过不断地创新和改良，终于在S5上实现了双电机结构。

双电池

众所周知，电池容量越高续航越远，S5采用双电池设计，不仅续航可以满足绝大部分用户的骑行要求，更重要的是双电池设计，可以防止一组电池偶然断电，导致用户摔倒。每组电池均拥有独立的BMS保护电路，配合电池组的过温、过充、过流保护等多种保护检测，同时BMS保护电路系统监控每颗电芯的电压状况，为车子的动力输出提供可靠保障，而每颗电芯的电压状态，用户也可以通过APP实时查看到。

双驱动

S5不惜成本采用双驱动电路设计，与单电机驱动设计相比，可以使电机驱动的功率负荷降低一半左右，有效地提高了S5的可靠性。

镁合金外壳

作为航空、航天工业中广泛使用的镁合金，具有强度高、重量轻、散热快、消震好等特点。S5摈弃掉塑料外壳，采用镁合金外壳，经过反复多次测试实验，在外壳的坚固耐用与车身重量之间取得平衡，选取最佳外壳厚度，再经过电镀、喷漆多道工艺处理，将整车的坚固性和质感提升到了一个新高度。

全新APP界面

全新的APP界面设计，用户可以随时了解车子的行驶情况。在简洁明朗的UI界面中，实时行驶速度，双电机运行功率，双电池剩余电量等一目了然。在设置页面，用户可以通过电压一栏，随时查看每颗电芯的电压，让骑行更加放心。