本报昆明讯（通讯员陈凯 张振鹏 刘成贵 徐卫超） 3月20日，随着中铁五局昆明市轨道交通4号线土建3标小菜园站WS17幅地连墙顺利完成浇筑，标志着小菜园站地下连续墙全部完成施工，为下一步主体结构施工奠定了基础。
中铁五局承担施工的昆明地铁4号线土建3标工程含三站三区间，即金鼎山站、苏家塘站、小菜园站三个车站以及金（鼎山）～苏（家塘）、苏（家塘）～小（菜园）、小（菜园）～火（车北站）三个盾构区间。其中小菜园站位于民院路与小菜园立交桥之间，为地下二层单柱双跨岛式站台车站，设置单渡线。车站采用明挖顺作施工，结构型式采用框架结构，车站主体围护结构设计113幅地下连续墙，车站长度271.1m，宽18.3m，总建筑面积14150m2。设2个出入口，2组风亭。
小菜园站自2016年6月底进场开工以来，积极主动与建设单位、地方政府相关部门及产权单位沟通，完成了园林移植、施工要道协调、管线保护等前期工作。因滇越铁路拆迁滞后，仅完成南侧40幅地下连续墙，期间停工时间长达一年半左右，直至2017年12月中旬方才完成拆迁。为安全、优质、高效的完成施工生产任务，项目部精心组织，超前谋划，多方面沟通，采取多项措施推进工程进度。
一是组织复工专项安全检查工作，主要是对场地安全防护措施、临时用电、机械设备、用水及场地情况等进行专项检查，对检查出的问题积极采取措施整改到位；二是积极推进施工管理信息化建设，引进综合信息平台、施工监测信息化管理平台、盾构掘进参数监控分析系统、视频监控系统、地下水监测系统、环境在线监测系统、安全质量隐患排查治理系统、二维码交底平台和BIM信息化管理等9个信息化平台，施工现场实现数据化、科学化、智能化管理；三是积极开展劳动竞赛活动，为圆满完成春节前既定施工生产目标，项目部制定劳动竞赛活动办法及奖罚措施，提升参与力度，强化安全教育管理；四是积极推动“项目建设管理年”活动，狠抓履职落实与底线管控，项目部在昆明市扬尘治理保卫战中，严格落实施工现场“六个百分之百、八个必须”文明施工高要求，有计划、有针对性的组织施工生产，顺利完成了全部地下连续墙施工，确保了工程进度。
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