本报石家庄讯  3月20日，京广铁路石家庄管段腕臂更换首件确认工作在中铁五局电务城通公司京广项目部承担施工的京广线临沙区间顺利进行。验收单位一致认为现场安全防护措施、施工工艺及标准、作业人员和机具材料进出现场流程等均达到样板引路标准，要求全线其他施工单位按照中铁五局五局标准进行腕臂更换施工。

轨道车夜间架设硬横梁

由中铁五局电务城通公司承担施工的京广铁路北京局管内电气化改造Ⅲ标段工程施工范围422正线公里，计26站29区间，共涉及9936组腕臂安装（含底座安装等）及9936组腕臂拆除。

进场以来，项目部高度重视腕臂更换工作，多措并举狠抓现场施工。一是加强组织实施。项目部成立了专项施工领导小组，从施工资源配置及管段划分、平面布置、机械、仪器仪表投入等方面抓好了具体工作的组织落实。二是强化过程控制。项目部结合施工准备及现场实际情况，对现场防护及安全措施设置进行了明确规定，从底座安装、腕臂安装倒网、拆除既有腕臂、悬挂调整等八个方面对天窗点内腕臂更换作业流程、腕臂更换施工方案等进行了周密策划，确保了工程的安全及质量。三是做好应急保证措施。项目部制定了详细的防止机械设备及车辆侵限、料具侵限、夜间施工安全等保证措施，编制了切实可行的行车事故、触电事故等应急措施，对关键卡控部位卡控措施及责任人进行明确，确保了现场施工安全可控。

群安员检查现场防护及施工记录

据了解，京广铁路石家庄管段立杆、硬横梁架设等首件确认工作均在中铁五局京广铁路改造项目部进行，并获得了高度好评，为企业赢得了广泛赞誉，树立了良好形象。

                          （陈凯 张振鹏 李年朋）