本报成都讯  12月 13日 12 时 08 分，由中铁五局电务城通公司承建的成都地铁7号线神仙树西站~红牌楼南站区间隧道左线顺利贯通，标志着成都地铁7号线7标工程取得重大阶段性胜利，为成都地铁7号线按期顺利建成通车奠定坚实基础。

盾构贯通现场

据了解，中铁五局电务城通公司承建的成都地铁7号线神仙树西站~红牌楼南站区间左线全长941.266米，区间地质主要以中密、密实砂卵石地层为主，局部为砂卵石与中风化泥岩复合地层，属高富水地层。该区间地质情况复杂，降水困难，施工难度大，技术要求高，盾构机掘进过程中将相继穿越高富水地层、复合地层等重大施工风险源。

干净整洁的施工现场

自2015年1月4日盾构始发以来，中铁五局电务城通公司成都地铁7号线7标项目部全体参建职工坚持以“安全无事故、质量零缺陷、进度争第一、形象创最佳”为目标，大力发扬“敢于胜利铸精品，永争第一建伟业”项目部精神，狠抓项目管理基础工作，精心组织，科学施工，深入开展项目精细化管理及标准化管理，施工人员夜以继日奋战，努力科学攻关，严格按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，加强施工生产过程安全质量控制，在施工中努力克服了高富水砂卵石地层、复合地层、盾构下穿建筑物密集等重大安全风险，确保了盾构安全顺利掘进。同时，在盾构掘进过程中，合理安排施工工序，加强过程监测和参数控制，对盾构施工经验不断总结、不断积累、不断创新，在加快施工进度的同时，确保了盾构施工隧道成型的质量和地面建筑物的安全。

项目部在盾构施工中严格安全质量控制，同时优化施工组织，不断加快施工进度。2015年9月份，该项目曾在神仙树至神仙树西左线盾构施工中，以26天时间完成269环的成绩成功打破中国中铁成都地铁BT项目单月完成268环的最高纪录，受到成都地铁公司、监理单位和中国中铁成都地铁指挥部的一致高度评价。

成型隧道内部

在施工管理中，项目部把文明施工和环境保护放在突出位置来抓，强化和落实成都市关于地铁工地文明施工的规定和要求，严格按照成都地铁公司有关文明施工标准化建设的要求进行现场文明施工管理。项目将文明施工管理目标层层分解，落实到人，生活设施和施工现场做到规划布局合理，围挡美观整洁，道路交通设施维护良好，工地材料堆码整齐规范，环境保护措施到位，盾构施工管理水平一直处于成都7号线施工单位前茅，连续四个季度荣获成都地铁公司安全质量、履约信誉评比第二名三次、第三名一次，并荣获成都地铁公司在建工程文明施工挂牌评比“文明施工先进工地”称号，得到新加坡地铁公司前来项目考察观摩。   （陈凯 张振鹏李小菲）