本报北京讯 11月22日10时10分，随着中铁五局北京工程指挥部指挥长李武荣的一声令下，巨大的盾构机刀盘缓缓转动，身披彩衣的盾构机体稳步前推，标志着由中铁五局电务城通公司承建的北京地铁8号线三期05标首台盾构机始发，成为北京地铁八号线三期全线首台盾构始发的施工单位。

盾构始发井全景

　　据了解，北京地铁八号线三期05标工程包括一站（天桥站）一区间（天桥站-永定门外站），工程造价约4.6亿元，预计于2016年底竣工。天桥站-永定门外站区间全长1635.5m双延米，隧道结构埋深16.23m，盾构埋深15-22.49m。盾构主要穿越地层为卵石、粉质粘土、细中砂、粉细砂等。该区间盾构施工时间紧，距离长，施工难度大。盾构机在整个掘进过程中将穿过京津城际铁路桥、地铁14号线永定门外站车站两个特级风险以及地铁永定门外站东南风道、燕墩、永定门桥、护城河、热力管线等一级风险，安全风险甚高。

始发仪式现场

　　该区间工程将投入两台盾构机施工，此次始发掘进的右线盾构区间配置一台土压平衡盾构机，从区间风井右线小里程端进行分体始发，往天桥站方向掘进，到达天桥站后，在天桥站大里程盾构端头内进行站内调头并完成天桥站～区间风井左线掘进任务，掘进100m后等待第二台盾构下井，两台盾构齐头并进完成区间风井～永定门外站的盾构掘进任务。预计将于2016年4月25日完成整个盾构区间的掘进任务。

　　为确保区间盾构机顺利始发，自盾构机10月22日进场以来，项目部精密部署，精心准备，多次组织专家到现场对盾构始发方案进行论证，作业技术人员每天加班加点，经过20余天的组装调试准备，于11月14日达到始发条件，并于11月16日顺利通过区间风井～天桥站右线盾构始发条件验收会，确保了盾构机如期始发。

中铁五局北京指挥部李武荣指挥长发盾构掘进令

　
　　项目始发仪式上，现场领导为项目部成立的“党员先锋队”、“青年突击队”授旗。项目总工程师龚振宇带领全体员工宣读安全质量誓词，宣读完毕，项目员工纷纷在誓词板上签下自己的名字。指挥长李武荣在始发仪式上要求项目部全体职工继续发扬“敢于胜利铸精品、永争第一建伟业”的项目精神，以盾构施工为契机，进一步强化项目管理，严格遵守安全操作规程，确保安全、优质、高效完成盾构施工任务，努力让北京地铁8号线项目成为全线盾构施工标杆，成为中铁五局的一个亮点工程。

安全宣誓签字

　　据悉，北京地铁八号线三期05标工程是中铁五局在首都政治核心区域唯一的在建项目，备受各级领导的关注和重视。项目部自开工以来，全体员工团结拼搏，攻克了许多重大节点工期，项目的履约考评、施工进度始终走在全线的前列，受到业主、监理单位的广泛赞扬。在下一步的盾构施工中，该项目将强化施工控制，加强监控量测，严格控制盾构机在掘进姿态，同时做好各类应急预案，确保盾构施工安全可控。 （陈凯 张振鹏 徐彬 汪会波 徐思思）