西湖冲特大桥6号墩施工现场

　　9月13日凌晨5时，经过项目部和第三架子队连续长达36小时的奋战，由公司黔张常铁路项目部担负施工的西湖冲特大桥6号墩墩台混凝土成功浇筑完毕。这是黔张常铁路五标全线首个大体积桥梁承台，浇筑混凝土总方量达到965立方。这为全线大体积桥梁承台混凝土浇筑提供了经验和技术支持。

　　西湖冲特大桥为黔张常铁路位于湖南省龙山县境内的一座特大型桥梁，由黔江至常德方向桥式布置为：3-32m简支T梁+（60+2×100+60）m连续刚构+3-32m简支T梁，桥梁总长526.6m（含桥台），桥梁包括9墩2台，桩基121根，总桩长2006.5m。本桥设计范围位于半径4500m的圆曲线上，线间距为4.546m，桥面宽度为12m，坡度为17.4‰。项目部采取五项措施确保西湖冲特大桥6号墩墩台混凝土成功浇筑，一是强化工序衔接。合理投入人员和机械设备，加强与混凝土拌和站工作衔接，确保工作环环相扣；二是加强技术和安全交底。项目部工程部、安质部针对6号墩台的施工难点和特点，制定专项施工方案和专项安全方案，制定大体积混凝土降温措施，层层交底抓落实；三是加强培训教育。第三架子队技术室根据混凝土浇筑过程不同工序开展现场培训，确保操作人员知标准、用标准；四是实行领导带班轮班作业。项目部针对此次浇筑混凝土方量大、时间跨度长、安全质量风险高的实际情况，实行分管领导和技术部门现场带班蹲点，确保各项工作有序推进。(何增旺 胡金卫)