去年8月29日导航免费PR大战后，百度公关一度深以为豪，将董事会里有阿里和周鸿祎这般全球PR顶级牛逼资源的高德搞得如此狼狈。百度多次放言藐视高德PR能力。没想到俞永福和百度一样，“高德的确不善于用互联网推广自己”这样的评价毫不含蓄地批评了不久前被离职CMO的工作。昨天他在积极肯定了百度的PR优势之后，迅速转身抽刀砍向百度下半身，狠，准，不溅血。

昨天T圈关于上汽阿里互联网汽车项目跨界人才招聘刚讨论到互联网思维往往体现在超低成本连接覆盖目标人群。原高德CMO金俊跳槽加盟的TESLA正是以无成本高效传播而著称的标杆企业，也正是金俊在高德担任CMO的那两年让天下人都知道了转型互联网的高德，也听到了林志玲的高德导航音。

俞永福没有两年的时间可等，在短短两个多月的时间里就拔出高德被雪藏多时的屠龙宝刀准确地砍向百度最大的弱点：下半身。昨天，俞永福极有针对性地对强大百度的两大弱点进行精准核打击：数据生产能力不足和商业化包袱重，同时根据这两大弱点建设高德自己的品牌定位形象。

俞永福首先举了一个形象的例子，用上半身和下半身分别比喻用户产品能力和数据生产能力，然后抛出一个令人无法辩驳的论点：LBS体验提供者应该上下兼备，缺一不可，而高德则是市场上唯一具备完整能力的互联网地图企业。这招狠毒，几乎就是在说百度没有下半身。一边先是热炒俞永福和林志玲的婚礼绯闻，一边紧跟着开发布会俞永福和林志玲牵手开着迈凯轮超级跑车共同宣布高德进入新时代。手牵美女高调自豪地说自己还有下半身，这不是要气死百度的节奏吗?其实百度不能说没有下半身，只能说下盘不稳。但是这个举例一下子突出了高德的优势，点出了百度的缺陷。

但这还没完，俞永福举起屠龙宝刀接着再砍向百度的团购导航。百度全资收购糯米网被业界普遍认为是O2O的重要布局，与百度地图这个入口的结合是如此的完美和自然，对资本市场来说这是百度发出的一个积极信号，财务表现提升的重大预期。俞永福从中找到了百度最大的破绽，也就是用户体验问题。于是他抛出第二个令人无法辩驳的论点：O2O和用户体验无法两全，把商家广告推向用户是谋求商业利益，破坏用户体验的不负责任行为。给百度扣上这顶黑帽子后，俞永福庄严宣布坚决不搞团购导航，未来三年无商业化目标。这一刀依然是又狠又准，让百度很痛苦。

虽然这两刀砍去，百度很难还手，但是俞永福不仅仅是破，更是要立。尽管高德在过去两年转型移动互联网，砸下巨资做营销推广，但更多是在宣传企业领导人和产品功能，而缺少品牌塑造。俞永福则不同，就在破百度的地方立高德的品牌，也就是踩着百度的伤口往上走。

百度的数据生产能力不足，高德就强调自己的数据生产能力强，即准确又更新快。昨天推出的迷路险就是在强化自己地图数据准的品牌形象，更重要的是传递自己更新速度快的优势。在互联网时代，如果一个数据错误被用户分享出来而又来不及及时纠正更新的话，高德会被索赔死。只有上半身和下半身都是高效一体化的运作才能保证被用户发现的错误能够被快速纠正更新。高德推出迷路险，即能发动群众一起把高德地图做得更准，更新更及时，又向公众表明了高德对自己地图数据的强大信心，塑造了“敢用敢赔”的品牌形象。在车联网领域里，也有一个很类似的成功案例。深圳赛格率先提出“丢车必赔”的承诺，这个口号迅速深入人心，奠定了赛格车圣第一品牌的地位。

百度的O2O力度大，高德就强调专注用户需求，专注做最好的地图导航产品，专注地图导航产品的技术研发，只考虑花钱，不考虑挣钱，不搞O2O。在这个“更专注更专业”新高德战略发布会上，俞永福强调最好的地图产品应该是全、准、智、真，以此充实新高德最关心用户体验的品牌形象。为了用户体验，高德甚至愿意放弃三年收入，以此和“唯利是图”的百度彻底划清界线。

过去高德在市场营销的投入更多是围绕着产品本身，而不在品牌塑造。但是移动互联网产品很容易被竞争对手复制，因此在传播高德地图能够订房订餐订车之后，并不能给用户留下高德独有的品牌形象。高德的广告宣传很快被淹没在同质化的竞争对手地图产品宣传中。即使是找林志玲做代言，也不能解决高德的品牌内核问题。

这个问题一直得不到解决，直到这次俞永福敏锐地抓住百度很难马上跟进改善的自身弱点，并在此基础上果断建设自己的品牌形象。将自己的品牌大厦直接建设在百度的痛苦之上是俞永福在昨天发布会上的最大亮点。这下百度有麻烦了。

很多业内评论高德这次推广抓热点抓得妙，用菲峰恋来传播高德地图的导航准确。其实这只显示了UC的PR专业素质过硬，更重要的是高德终于找到了对付百度的武器。其实这个武器一直都在，只是高德雪藏没用，直到俞永福把它挖掘出来。这次推广其实花不了多少钱(牛逼的营销总是很省钱)却很有效。它和高德以往的营销传播完全不同，因为这次它才真正尝试在用户心智刻下一个属于高德自己的痕迹，而不仅仅是林志玲的声音。