提起运城市海铁路桥公司的董事长王致和，大家就会被他的创业精神和人格魅力所深深折服。不仅因为他年近七旬还叱吒风云，而且每当人们提起他，总会想起一些闪光的字眼，如事关百姓民生的“重点工程、”“惠民工程”等等。
　　
　　学苑路立交桥雄伟壮丽，位于市区东环线，贯通南北、连接东西，是运城市中心城区重要的交通枢纽。八一湖飞雁桥造型优美，结构独特，成为打通中心城市东部开发的大动脉。国粮街

、条山街宽阔平展，拓展了城市向北发展的通道。这些工程的建设运行，为运城城市经济的发展起到了助推作用。这一切都是海铁路桥公司精心打造的杰作。作为承建单位的王致和和海铁人

为此也付出了不为人知的艰辛和努力。
　　
　　八年前，王致和从铁路战线退休，创建了海铁路桥公司。短短几年时间，公司从一个名不见经传的小企业发展成长为注册资金10030万元的运城市建筑工程龙头企业。如今公司年产值达到

3个亿，每年为国家上缴利税上千万元，是全市唯一一家具有国家市政工程施工总承包一级资质的公司，从业人员达到300多人，承建着运城市区许许多多重大工程，推动着运城城市化进程的

步伐。
　　
　　那么一位铁路退休干部又如何能在垂暮之年带领他的团队创造着一个个业界的奇迹呢？
　　
　　谈起王总的创业之路，他感慨颇深，其中的酸甜苦辣，可谓一言难尽。2004年，王致和从铁路战线上退休，40多年的职业生涯使他取得了不菲的业绩。曾多次受到省市及国家级的表彰。

2001年被中华总工会授予火车头奖章，2003年被授予“新世纪改革人物荣誉称号”。2004年获得太原铁路分局“1984年到2004年多经发展贡献奖”等等。
　　
　　如此多的光环萦绕着，忙碌了大半辈子的他本该在此划上一个圆满的句号，然而他却选择重披战袍，走上艰难的创业之路。“老骥伏枥，志在千里”，王致和此时的心境没有人能理解。

家人的极力反对，亲戚朋友的劝阻和质疑，都没有削弱他坚定的意志。他始终认为，党的培育之恩自己还没有报答，家乡的养育之情自己也没有报答。这么多年在工作中积累的丰富经验，应

该充分利用，好好发挥，奉献自己的余热，在有生之年为党为社会为家乡多做贡献。
　　
　　创业之初，虽然早就有思想准备，但常常还是被预料之中和预料之外的各种各样的困难所困扰。从铁路行业步入建筑行业转行后的适应过程，日益竞争激烈的市场及公司初期发展的定位

等等，面对着这一切，他没有退却过。总是以多年炼就的敏锐头脑冷静对待，认真分析，探求矛盾根源，提出解决问题的方案。即使是在企业最低谷的时候，他也始终以“运筹帷幄，决胜千

里”的气度，坚信海铁路桥公司的未来是美好的。 一个企业要想正常运营，头绪和环节非常的多，如果一处出现了问题，也许就会前功尽弃，造成很大的损失。他深知这一点，在工作中力求

尽善尽美，扎扎实实走好每一步。多年来，凭着自己的睿智与执着，他带领企业冲过一个个难关，最终走上了良性健康的发展之路。
　　
　　他为企业制定的发展方针是“诚与信中求发展，精与美中树形象”；他给用户提出的质量承诺是“精品，精细，零缺陷”；他为企业制定的宗旨是“兴海铁事业，促海铁发展，富海铁员

工。”他倡导员工要具备的企业精神是“雷厉风行的执行作风，真抓实干的务实作风，做事必成的执着作风。”
　　
　　他在做事和做人方面都有自己的标准，他说做事要勤勤恳恳，兢兢业业，精益求精，追求完美；做人要正直本份，乐于助人，乐善好施。他是这么说的也是这么做的，自公司成立以来，

他就把奉献作为他人生的最大乐趣，把工作当作生活的重心，带领着他的团队始终战斗在生产的第一线。
　　
　　2009年下半年，海铁路桥参与建设学苑北路立交桥。学苑北路立交桥总投资约2亿元，是运城市建设史上规模最大、投资最多、标准最高大型城市立交桥项目。
　　
　　2010年，由海铁路桥承建的南山生态修复工程、华源街道路工程等民生工程相继竣工投用，对于拉大城市框架、完善城市功能发挥了积极的作用。
　　
　　2009年6月，飞雁桥工程开工，总投资6818万元，是运城市委市政府的重点工程建设项目，受到了市委市政府领导的高度重视。在这次工程建设中，为了给市委市政府和全市人民交一份满

意的答卷，王致和不顾自己年事已高，每天亲临工地指挥。特别是在施工的关键环节上，他更是三天三夜废寝忘食，阵守工地。八一湖大桥桩基工程的施工中，由于库区内淤泥层比较深，对

桩基成孔造成很大困难，他多次和施工人员反复研究，最终制定出了最佳的施工方案，采用了国内最先进的振动锤下拨钢护筒技术，确保了工程质量。在这次施工中，建筑行业推广的10项新

技术，八一湖飞雁桥工程就采用了6项。这正是王致和对工作至高追求的最好诠释。
　　
　　功夫不负有心人。2012年，王致和和他的海铁人取得了骄人的业绩。八一湖大桥获得了市优、省优及山西省工程质量的最高荣誉——汾水杯质量大奖。海铁路桥公司被评为“全国优秀企

业”，公司的领头人王致和被评为“全国优秀项目经理管理者”。
　　
　　八年来，海铁路桥公司一路荆棘一路歌，风雨过后现彩虹。海铁公司的规模不断扩大，人才队伍不增强，技术力量不断壮大，机械设备不断更新，施工能力不断加强，市场信誉不断攀升

。2003年，海铁凭借自己的实力，以公开，公平，公正的原则，相继获得了六项大标。其中，中银北路1.4亿，安中路2000多万，铺安路2000多万，纬二路3000多万，电力管沟800万，等等共

计达到了3个多亿的工程。这是公司实力的见证，这是公司辉煌明天的写照。
　　
　　目前，海铁路桥公司正在修建中银大道北延长线，这条道路北起交外环，南至机场大道，全长5320米，总投资约2亿元，由公司全额垫资。与此同时，在资金严重紧缺的情况下，分公司还

垫资修建条山街东延线、铺安街东延等惠民工程。
　　
　　王致和在工作方面雷厉风行，一丝不苟。在做人方面却是仁德贤厚，侠骨柔肠，深得员工和周围百姓的好评。作为企业的领军人物，他的影响力和感染力是巨大的。他决心全力打造一支

“情相融、心相连、力相合”的优秀团队，企业广纳社会精英人才，给每个员工提供一个实现人生价值的平台，让每个员工在这个平台上能够不断的成长、发展。
　　
　　人常说“忠孝”不能两全，然而“忠、义、仁、孝”却在他的身上处处得以彰显。2004年，王致和为他村—留驾庄捐款10万元修路，2006年，又为留驾庄村里捐款30万支持新农村建设和

希望小学，2007年，学苑路延长线至留驾庄 村，涉及到王家所在的三座宅院，他本人带头拆迁，为村民树立了榜样，使拆迁工作得以顺利开展。他在家里排行老二，上面有一位兄长。但早些

年由于种种原因兄长长年离家在外，后来又过早离世，他的四个儿女，便留给老家的父母养育。王致和为了减轻老人的负担，主动承担起了养育哥哥四个儿女的重任，他像养育自己儿女一样

，直到个个成家立业，成为社会的有用之材。更让人感动的是1999年，时已85岁高龄的老母亲，念叨着想在离世前，到祖国的首都北京去看一看，为了母亲的心愿，55岁的王致和背着老母亲

去了天安门，背着老母亲参观故宫，整整三个小时，多少人给他拍了照，多少人竖起了大拇指，他说：“十月胎恩重，三生报答轻，为了母亲愿，再累心也甜。”王致和对待亲人如此，对待

朋友更是如此，他常常用一颗仁爱之心帮助社会上的弱势群体，引导他们走上劳动致富的小康之路，有些人在他的帮助下，人生命运发生了翻天覆地的变化。邻居家有困难，他总是有难必帮

，有求必应，资助老人看病，资助年轻人上学，有的三千五千，有的万儿八千，他总是慷慨解囊，落落大方。十多年前，河北一青年在运城收羊皮，有时几天都没有生意，小伙生活过的非常

拮据。王致和发现后，主动把他安排到工地，发着工资，管着吃饭，让其学技术，学施工，小伙慢慢进行小段包工，开始起步发展，如今已成为一个包头工，小老板。从亲人到朋友，从员工

到乡邻，只要需要他帮忙，他就毫不犹豫，倾力相助。多年来，王致和就是这样用自己的实际行动在人生的道路上烙下了一个大写的“人”字。
　　
　　谈及海铁路桥公司今后的发展蓝图。王致和信心百倍，激情满怀。他说，海铁路桥公司的目标是立足运城、进军山西，走向全国，拿到工程建筑行业的最高奖——鲁班奖。现在，公司具

有市政工程一级资质，三年内，要申办成公路一级资质，房建一级资质，届时海铁的项目将会遍布全国，海铁年产值将突破五个亿。
　　
　　海铁做强做大不是梦，海铁的明天一定会更美好！