针对业界比较关注的海航资产负债率的问题，海航集团财务总监赵权告诉记者，集团资产负债率在逐年下降，2012年海航集团整体资产负债率为79%。“从上市开始，海航集团每年都会把资产负债率的控制作为考核各个成员公司的标准之一，负债率已经连续3年平稳下降。今年集团还会进一步推进降低负债率的工作，通过引进战略投资者、企业盈利、资产增值等手段。”
“2012年盘点下来，海航集团总资产约3800亿元，总收入超过了1200亿元。”1月8日，海航集团董事长陈峰在接受《证券日报》记者采访时表示。
也就是说，从1993年以1000万元起家，到2012年资产过3800亿元，海航集团总资产在20年的时间里增加了3.8万倍。
针对业界比较关注的海航资产负债率的问题，海航集团财务总监赵权告诉记者，集团资产负债率在逐年下降，2012年海航集团整体资产负债率为79%。“从上市开始，海航集团每年都会把资产负债率的控制作为考核各个成员公司的标准之一，负债率已经连续3年平稳下降。今年集团还会进一步推进降低负债率的工作，通过引进战略投资者、企业盈利、资产增值等手段。”
赵权同时透露，截至目前，海航集团整体授信额度已经达到3600亿元，与近190多家金融机构建立了合作关系。
记者也从海航集团处获悉，就在1月8日下午，海航集团与中国银行[2.93 -0.34% 股吧 研报]签署战略合作框架协议，根据协议，未来三年内，中国银行将向海航集团提供包括商业银行、投资银行、保险业务等全方位的金融服务，合作金额为500亿元。
值得一提的是，就在一个月前，海航集团刚刚获得国家开发银行的融资支持，2012年12月4日，海航集团与国开行签订战略合作协议，涉及合作金额1000亿元。
除此之外，海航集团2012年的产业瘦身也颇受业界关注，产业板块由原来的8个减少为5个。目前，海航集团以海南航空[4.24 1.19% 股吧 研报]、大新华物流、海航资本、海航旅业、海航实业五大板块为发展重点。
“2013年我们的工作重点将继续是深化、优化、提升，确定核心产业、确定核心企业、提高核心产业的竞争力，提高企业的自身素质。”董事长陈峰表示，中国航空业在近十年内应该还属于高速发展产业，只是增长速度会明显放缓，主要原因一是基数大，二是高铁的影响，再加上航空设施、空管条件等都需要改善。
与此同时，集团旗下航空板块董事长王英明也告诉记者，航空板块在海航集团肯定不会弱化，会和其他产业板块并行发展，只是速度没有其他产业板块发展快。“今年我们会继续按照承诺，逐步把航空资产装入上市公司海南航空。”
至于未来高铁给海航带来的影响，陈峰表示，高铁近期影响不大，但长远影响深远。“现在京广高铁开通不会影响到海航，因为高铁布局在干线上，我们基本在支线上。”王英明补充道。
责任编辑：冰心
推广：海航集团,2012年,总收入,1200亿元,