汽油、柴油价格每吨分别下调420元、400元，测算到零售价格，90号汽油和0号柴油每升分别降低了0.31元和0.34元。这是今年油价第三次下调。

　　记者采访和油价关联最为紧密的公路运输、快递等了解到，这些行业均是涨价容易降价难。

　　公路客运：尚无下调运费通知

　　油价下调后，7月11日，省发改委、省交通运输厅联合下发《关于启动公路客运运价与燃油价格联动机制降低客运票价的通知》，要求从当日起，公路客运人公里基本运价下调0.004元，下调后执行人公里0.124元的基本运价。

　　7月13日记者在兰州客运中心售票窗口了解到，兰州发往武威的客车票价依然是66元，和往常一样。同时，客运中心的每条线路票价都没有下调。

　　兰州到平川的王姓客车经营户说，兰州市到平川172公里，运营户每天往返一趟，全程340公里，一趟加油80升，往返耗油量大概要160升。油价下调后，一个来回在油上仅能节省40多元。

　　大多数短途运营户觉得，省下的油钱还不如多拉一个顾客来的实惠。

　　从兰州跑敦煌的陈老板说，兰州市距离敦煌1130公里，票价280元，跑一趟加油200公升，仅能省下60元。“我们每三天才一个班，省不下多少钱！”

　　兰州客运中心支部书记、副站长刘鹏接受记者采访时明确表示，目前他们还没有接到要下调运费的通知。即使按照有关部门的要求将客运收费标准由0.128元/公里下调到0.124元/公里，客运中心100多条线路400多个班次的客运价格仍低于下调后的标准。

　　刘鹏说，兰州市到武威有277公里的路程，按照要求下调后的票价标准应该是87元，而目前只有66元。

　　快递行业：价格不会“跟跌”

　　记者在位于兰州市客运中心的兰州市联合快递公司看到，分拣工作进行得有条不紊。

　　该公司负责人仝保刚告诉记者，公司拥有车辆400多台，目前油价虽有所下调，但和去年年底、今年年初基本一致。油价下调几毛钱，公司一个月只能省万把块钱。而油价下调后包邮商家、邮件逐渐多了起来，公司因此要增加人手，而新增人员工资支出远远高出了省下的油钱。

　　兰州韵达快递有限公司总经理景辉表示，快递行业目前处于淡季，所以油价下调多少会给公司一个喘息的机会！从近几年的情况看，快递业务量10月份开始急剧增长，基本年年会较上年翻一番。

　　目前兰州韵达的业务量每天保持在1万票左右，旺季预计在2万票左右。届时，现有人员肯定维持不了快速、高效的运营，增加人手势在必然。“省下的油费跟员工工资相比是九牛一毛。”景辉说。

　　多家快递公司负责人认为，油价涨的时候快递没有跟涨，油价下调时快递也不会跟跌，最重要的就是搞好服务！

　　4S店：油价下调对拉动汽车销售作用有限

　　在兰州金岛星马汽车销售有限公司当了好几年销售顾问的洛伟说，今年虽然油价跌多涨少，但是对汽车销售的拉动作用甚是有限！油价三次下调，目前还没有体现在汽车销量的上升上。

　　甘肃宁北长城汽车专营有限公司的销售主管孙瑞花也认为，油价下调对店里的整体销售没有太大的影响。汽车销售量今年较去年相比不增反降，主要是购置附加税较高导致的。十多万元的车买下来，附加税要上到一万多。当然，油价下调也是购车户考虑的一个因素，车展临近加上油价又有下调，希望7月和8月的车展能冲一下销量。

　　比亚迪汽车甘肃泓通销售服务店的展厅经理俞树东告诉记者，从以往经验判断，目前正值汽车销售淡季，油价下调后销量不会走上行线，但有可能是受到了兰洽会车展及8月份举办的大型车展的影响，提前来4S店看车的人倒是比之前有所增加。

　　“来店里看车的人虽是一波接一波，但多数持币观望，目前下订单的几乎没有！”甘肃赛亚汽车销售公司经理杨生强如是说。(记者 胡旺弟 实习生 王政)