国家支持民间资本进入物流业重点领域的消息一经发布，快递企业纷纷闻声而动，试图在融资和上市路上积攒更多的筹码。

　　记者昨日获悉，擅长加盟管理的原申通快递董事长奚春阳即将接盘海航天天。此前不久，原汇通快递董事长徐建荣刚刚以1.1亿元接手京东商城曾看中的快递企业“CCES”。在业界专家看来，在政策的催化下，快递业进入了新的服务提升阶段。

　　昨日，一位知情人士向记者透露，已经离开申通快递的奚春阳将以1.6亿元接盘海航天天。该人士同时表示，双方谈判已接近尾声，具体事项已基本敲定。

　　就此事，记者昨日向海航天天一位高管求证，尽管该高管并未正面回应，但其意味深长地表示，近期将在海航天天主页上公布相关消息。

　　有大动作的快递企业不只是海航天天，此前，曾和京东商城传出“绯闻”的CCES也已经悄然易主，接盘人是“四通一达”之一汇通快递的原董事长徐建荣。

　　某大型快递企业负责人表示，和两年前海航控股天天快递不同，奚春阳在申通运营多年，对加盟模式轻车熟路，其到来对海航天天的业务提升将帮助明显。

　　业内人士则认为，“海航天天目前的加盟式管理存在短板，CCES则是负债累累，差点就成为了又一个星晨急便。奚春阳和徐建荣的到来，不仅为这两家企业解决了资金问题，同时也将其在加盟模式上的丰富经验，以及优秀人才带入到企业当中，有助于这些快递企业的内部优化和服务提升”。

　　在业界看来，就目前的情况看，在支持民间资本进入物流业新政公布之后，快递行业随即进入一个新的提升期内。

　　在海航天天引入“外援”，试图完善加盟模式同时，包括圆通、汇通等多家大型快递都在酝酿从加盟转直营，向顺丰等服务领先的品牌靠拢，从而为日后的市场竞争以及上市增加筹码。

　　近些年，快递企业忙于建设基础设施、航运团队，耗费了大量资金。因此，民间资金注入和上市成为各大快递企业今后发展的必经之路。实际上，国家促上市新政让快递企业融资和上市的可行性大增，各家企业也都随机而动。