日前，一汽马自达新任总经理关根则男、副总经理田青久双双首次公开亮相，并向媒体透露了一汽马自达下阶段新产品导入及新技术应用计划。2012年一汽马自达Mazda6、睿翼、Mazda8将分别推出升级版车型。今后，一汽马自达将启用全新“创驰蓝天”技术产品平台，届时也将推出搭载此技术的全新产品。

　　今年由于受宏观经济的影响，包括北京等城市的限购，特别是日系品牌还受到日本大地震的影响，对汽车销量增长造成了一些困难。据了解，一汽马自达1—10月份总体销售超过了11万辆。其中，马自达6及睿翼共销售96429辆，这两款车覆盖了A级车高端及B级车市场，是一汽马自达的主力车型。

　　“截至年底，一汽马自达预计国产车销量可以达到13万辆，如果加上进口车的1万多台，今年全年销量可以达到14万辆左右，略低于去年。”田青久坦言，目前一汽马自达的产品线与对手相比尚显薄弱，因此下阶段继续扩展产品线成为重中之重。

　　田青久表示：“在一汽马自达未来的销售当中，一方面要考虑到及时的促销，不过这是短期内快速提升销售业绩的有力武器；另一方面，一汽马自达还将主要靠营销组合牌赢得市场。”他具体解释称，“所谓的组合牌是组合策略。第一个是产品策略，我们在2012年进一步提高商品的魅力，明年一汽马自达将推出2012款马自达6、2012款睿翼、2012款马自达8；第二，2012年将以服务升级作为重点工作，持续提升服务水平和服务质量，提高顾客满意度，强化‘全心管家式服务’的竞争力。为此，一汽马自达不久前已经公布了全系车型的质保升级政策：自2011年11月21日起，一汽马自达旗下全系车型的新车保修期由原先的‘3年或6万公里’升级为‘3年或10万公里’，此举实实在在地降低了车主的用车成本。”

　　对于明年车市的判断，田青久表示，“明年车市跟汽车高速增长已经告别了，但是稳定增长是可预期的，未来的汽车市场还是连续的稳定增长。”他判断，“明年的车市增长应该在10%左右，特别是在SUV、MPV这样的细分市场可能还有很好的机会。在这样的预测前提下，一汽马自达初步把国产目标定到15万台左右，如果按照这个目标实现，跟今年比能够提升到15%以上，短期发展继续利用现在的销售技术平台，比如说阳光行动、深度试驾会等等。” 虽然CX-7明年将在一汽马自达国产，但田青久表示CX-7的具体计划还未确定。（吴鹏亮）