从一汽奔腾B50的定价来看，9.88-12.58万元的售价在紧凑级车中的性价比还是比较突出的。其理由无非是该车底盘使用的是与马自达6和奔腾B70相同的结构，所以采用中级车底盘的奔腾B50很明显地就比同级别车型具有优势，加之在自主品牌中最出色的车身工艺、细节做工，这些都是它的对手们很难超越的一个门槛。
在外观设计上奔腾B50应该称得上奔腾B70的进化版，宽大的进气格栅尤其醒目，构筑了奔腾家族的标志性前脸。两侧的大灯相比奔腾B70要更时尚一些，这一改变也是为了整车造型不会给人过于沉稳的印象。侧面采用了双腰线的设计，从两条腰线的走势可以看出车体前后有明显俯冲走势。尾部设计棱角分明，后备箱上沿划出了一到深刻的折线，造成了一个导流板的造型。
B50的方向盘采用四幅设计，并且具备多功能控制键，分别来控制音响和定速巡航系统。方向盘做工比较细腻，尤其是多功能按键的阻尼非常到位，质感很强，并且丝毫没有松散的感觉。方向盘采用真皮包裹，并且比较粗，男性驾驶者握上去会感到非常舒服。
中控台设计的很耐看，并且功能分区非常清晰。音响控制区域加上上面的空调出风口的整个黑色区域，很像变形金刚“博派”的标志。而最重要的是，中控台整体做工非常棒，按键和旋钮的阻尼绝对配得上细腻二字，甚至可以说，与很多合资车型相比，有过之而无不及。